涡轮发动机-高科百年-云南涡轮

切齿加工过程：切齿设备由机动处每年进行一次精度检查，达不到要求的必须检修，---是机床主轴的径向间隙须控制在0.01mm以下，刀轴径跳0.005mm以下，涡轮增压，刀轴窜动0.008mm以下，云南涡轮，刀具径跳控制在0.003mm以下，端跳0.004mm以下；切齿工装的心轴外径与工件孔的间隙须---在0.001～0.004mm以内；心轴上的螺纹须在两定位下，由螺纹磨床磨削加工，要---垂直度≤0.003mm，径跳≤0.005mm；工装并紧螺母必须---内螺纹与基准面一次装夹车成，垫圈的平行度也要≤0.003mm；加工好的齿轮件必须经过专职检验员的测评，检验项目为fw、fr、fi″、fi″、fβ、ff。

汽车齿轮一般属于大批量化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。

齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。

毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得---的加工性能和趋势变形的均匀金相组织；

对于精度要求不高的低速圆柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围；

圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；

采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够---降低齿轮啮合噪声和提高传动性能。